VOUS AVEZ OUBLIÉ VOS IDENTIFIANTS ?

Sécurisez votre carburant en environnement minier

Fiabilité, propreté, continuité d'exploitation dans les conditions les plus extrêmes.

XXXXXXX% des pannes sont dues à un diesel contaminé (eau, particules, bactéries)

Problèmes majeures du diesel en milieu minier

Particules fines

* Issue de la poussière du brassage, des tuyauteries
* Pollution dominante:
1 - 10 µm - 98%
3 - 5 µm - 96%
→ Cause n°1 d'usure injecteurs et pannes

Eau libre & humidité​

* Condensation & stockage long * Développe bactéries, champignons, boues → Objectif: <200ppm en un seul passage (Calista)

​Micro-organismes​

* Bactéries, levures, champignons.
* Dégradation du circuit, filtres saturés.
→ Objectif: 0 bactéries / O levure / 0 champignon

​Dépôts & corrosion​

* Boues + Eau → corrosion interne
* Pannes chroniques, surconsommation filtres.

Les raisons de ces contaminations

Particules fines

Pollution résiduelle issue de la construction et des équipements : tuyauteries, cuves, vannes, pompes.

Diesel livré hors norme ISO 4406, souvent supérieur à 18/16/13 ou > 24/23/22.

Immobilisation du diesel dans les cuves : sédimentation, condensation et développement microbien.

Eau Condensation

Pollution interne continue due aux tuyauteries, retours de ligne et phénomènes de corrosion.

Solution Antara Groupe

Audit terrain & prélèvements

- prélèvements pour analyse laboratoire complète
- teneur en eau
- comptage particulaire

Définition du plan de filtration et stabilisation

- analyse des cycles d'usage
- étude des volumes cuves
- détermination du nombre et des fréquences

Dimensionnement & installation SFC/ ATHENA/ HYBRIS/ CALISTA

- choix du skid adapté à votre besoin
- paramétrage PLC/ cycle automatisé
- intégration architecture et retour diagnostic

Nos Résultats

Mine d'or en Afrique de l'Ouest

Mine de Bauxite sur zone tropicale humide

Nos technologies adaptées aux mines

ATHENA

Filtration particulaire fine

° Média borosilicate haute performance

° Efficacité Beta 4,5 µm(c) = 1000 (ISO 16889 / SAE ARP 4205)

° Filtration multi-pass des particules ultra-fines

° Objectif charte WWFC ISO 4406 < 18/16/13

HYBRIS

Filtration particulaire ultra-faute performance (Beta 5000)

° Média fibre inorganique

° Efficacité Beta 4µm(c) = 5000

° Capture exceptionnelle des particules

° Evacuation automatique < 5 µm

° Idéal environnement extrème

CALISTA

Séparateur eau/diesel haute performance

° Coalesceur verticale + membrane hydrophobe

° 200 < ppm en un seul passage (norme wwfc) + élimination eau libre/ dissoute
° IFT < 3 dynes / cm : séparation maximale

° Evacuation automatique

° Efficacité < 5 ppm.

SFC FIXE

Polishing automatisé pour cuves diesel

° Recirculation automatique 100L/ min

° Filtration particules + eau à chaque cycle

° Automate PLC : cycles, alarmes, Modbus/ ethernet

° Multi-pass : 4 à 6 passages / cuve pour stabilisation rapide

° Stabilisation totale du carburant

Stabiliser, déshydrater et filtrer le diesel en conditions poussiéreuses, humides et fortement sollicitées.

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Polishing & recirculation du diesel
Systèmes SFC® de recirculation pour traiter les cuves principales et satellites : déshydratation avancée, séparation eau libre et émulsion, élimination progressive des boues et particules fines. Le diesel est stabilisé dans le temps, avec un niveau de propreté compatible avec les exigences des injecteurs haute pression.
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Points de filtration critiques
Mise en place de filtres haute capacité sur les transferts cuve → camion et camion → engins : préfiltration pour les poussières grossières, puis finition en haute efficacité (3–6 µm) pour limiter la contamination solide à chaque remplissage.
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Stabilisation du stockage long terme
Traitement continu des cuves exposées à des temps de séjour longs : réduction de l’oxydation, limitation de la formation de gommes et de dépôts, protection contre l’apparition de varnish dans les circuits haute pression.
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Monitoring & diagnostic carburant
Suivi régulier de la qualité du diesel : codes ISO, teneur en eau, indicateurs d’oxydation et de propreté. Les résultats permettent d’ajuster les cycles de recirculation et les points de filtration pour maintenir un niveau de fiabilité constant sur le parc minier.
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tribologie en filtration d'huile
Les analyses physico-chimique au laboratoire Themis
TEST APC
Analyse TAN chez antara-groupe
Analyses physico chimiques
SPECTROMETRIE TEST
Les analyses au laboratoire Themis ici le MEB
Analyse TOST chez antara-groupe
Les analyses membrane au laboratoire Themis
ESR TEST
Les analyses membrane au laboratoire Themis
Analyse RULER chez antara-groupe
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Analyses physico chimiques
filtration d'huile industrielle
Analyses physico chimiques
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