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Etude de cas – Cuves enterrées

mardi, 20 janvier 2026 / Publié dans Antara groupe, International, Nouvelles technologies

Etude de cas – Cuves enterrées

Étude de cas – Cuves enterrées : dépollution carburant par skid mobile Antara®

« Reprendre la main sur la qualité du gazole stocké, sans entrer en cuve, sans hydrocurage, sans arrêt d’exploitation. »

Contexte client

Un exploitant utilise plusieurs cuves enterrées de 30–35 m³ pour alimenter camions et engins. Depuis plusieurs mois :

  • Colmatage répété des filtres
  • Pannes d’injecteurs
  • Pertes de puissance
  • Arrêts d’exploitation
  • Surconsommation de filtres

La cause suspectée : une pollution croissante des cuves enterrées et de la distribution.

Cuves enterrées
Cuves enterrées carburant
Site carburant avec cuves enterrées.
Analyse & problématique

Une campagne d’analyses est menée sur la sortie de distribution et dans les cuves enterrées.

  • Forte présence de particules et de bouts
  • Présence d’eau libre dans la cuve (risque corrosion, bactéries et dégradation carburant)
  • Code ISO 4406 avant traitement : 23/22/20 (hors spécification injection camions)
  • Distribution déjà contaminée à la sortie des pistolets
Prélèvement
Prélèvement diesel cuve enterrée
Prélèvement sur cuve enterrée.
Patch AVANT
Patch analyse carburant avant traitement
Patch carburant – avant traitement.
Patch APRÈS
Patch analyse carburant après traitement
Patch carburant – après traitement.
Distribution carburant

La distribution est également polluée. En sortie de pistolet, le carburant contient encore des particules, responsables de colmatages filtres et pannes d’injecteurs.

  • Filtration dédiée en ligne sur la distribution
  • Recirculation via skid mobile, sans arrêt d’exploitation
  • Réduction des incidents liés à la qualité du carburant

Résultat : une distribution propre et stable.

Distribution carburant
Distribution carburant engins
Distribution alimentée par cuves enterrées.
Objectif

Restaurer une qualité carburant conforme aux exigences d’injection, sans vidanger les cuves, sans hydrocurage lourd, sans entrée en cuve, sans arrêter l’exploitation.

Solution retenue

Skid mobile Antara® déployé pour dépolluer successivement les cuves et sécuriser la distribution.

  • Hybris® : filtration haute efficacité des particules fines
  • Calista® : séparation / filtration de l’eau en un seul passage (eau libre)
  • Recirculation boucle fermée sans entrée humaine
  • ≈ 58 min de traitement sur la cuve la plus critique
Skid mobile Antara®
Skid mobile Antara dépollution carburant
Skid mobile Antara®.
Résultats
  • Code ISO 4406 après traitement : 17/15/12 (classe injection)
  • Élimination des bouts et stabilisation de la qualité carburant
  • Aucune vidange de carburant
  • Aucun arrêt du site
  • Traitement total < 0,5 journée
Comparatif des solutions

Comparaison des options disponibles pour traiter la pollution dans les cuves enterrées :

Critère Hydrocurage lourd Solutions mobiles concurrentes Skid mobile Antara®
Vidange du carburant Oui Souvent Non
Arrêt d’exploitation Oui Parfois Non
Entrée humaine en cuve Oui (risque élevé) Limité Non
Traitement eau libre + particules Partiel Variable Complet (Hybris® + Calista®)
Qualité finale ISO 4406 Non garantie Variable 17/15/12

Skid mobile Antara® – Dépollution cuves enterrées

« Assainir les cuves sans entrer en cuve, sans hydrocurage, sans interruption. »

Pour explorer nos autres configurations (skids fixes, solutions multi-cuves, polishing continu), consultez nos solutions de dépollution carburant Antara® .

Skid fixe Antara – solutions carburant
www.antara-groupe.com

Antara Groupe

  • 02 37 44 63 30
  • contact@antara-groupe.com
  • www.antara-groupe.com

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